kcb齒輪泵作(zuò)用是将機油(yóu)提高到一定(ding)壓力後，強制(zhi)地壓送到🍉發(fa)動♌機各❄️零件(jian)的運動表面(miàn)上。其結構多(duo)采用齒輪🈲式(shi)機油泵💁。發動(dong)機工作時🤞，曲(qǔ)軸帶動主動(dòng)齒輪傳動，被(bèi)動齒輪作反(fǎn)方向旋轉。吸(xī)油腔内的機(ji)油便沿着齒(chi)隙和泵壁壓(yā)入出油腔。因(yīn)吸油腔内的(de)機油被不斷(duan)帶走，故吸🌈油(you)腔内産生吸(xī)力，不斷地将(jiang)油底殼内的(de)機油吸入📧吸(xi)🚶油腔，并同時(shi)将一定壓力(li)的機💛油泵入(rù)潤滑油路。

    齒(chǐ)輪油泵是借(jiè)一對相互齧(niè)合的齒輪，将(jiāng)機械能轉換(huàn)為油壓能⛷️的(de)裝置。在空壓(yā)機的潤滑系(xì)統中被廣🧡泛(fàn)采🧡用。油泵在(zài)運轉中的故(gù)障通常是潤(run)滑系統中油(you)壓降低，甚至(zhì)❤️有時打不上(shàng)油。
其原因大(da)體有：1)旋轉方(fāng)向與規定方(fang)向相反；2)吸油(yóu)管路不嚴密(mì)，單向閥卡住(zhu)；3)油泵的泵體(tǐ)與泵蓋之間(jiān)密封不良；4)油(you)槽内油量不(bu)足；5)油泵零件(jian)嚴重磨損；6)吸(xi)油過濾網被(bèi)堵塞。
實際工(gōng)作中應根據(jù)具體情況進(jin)行不同處理(lǐ)。在檢修中應(yīng)特🛀🏻别注意吸(xī)油管道的密(mi)封，以及齒輪(lún)油泵泵體與(yu)泵蓋之間的(de)密封。吸入端(duan)如果密封不(bu)良，則油泵進(jin)口漏入空氣(qi)，造成油泵抽(chōu)空，自然就要(yào)打不上油。

kcb齒(chi)輪泵齒輪油(yóu)泵的問題解(jiě)決方案
    故障(zhang)分析及排除(chu)方法:
    1、油封磨(mo)損，膠封老化(hua).卸荷片的橡(xiang)膠油封老化(huà)變質，失去彈(dàn)性，對高壓油(you)腔和低壓油(you)腔失去了密(mì)封隔😄離作用(yong)，會産生高壓(ya)油腔的油壓(ya)往低壓油腔(qiang)，稱為⁉️“内漏”，它(tā)降低了油泵(beng)的工作壓力(li)和流量。CB46齒輪(lún)泵它的正常(cháng)工作壓力為(wéi)100~110kg/平方厘米，正(zheng)常輸油量是(shì)46L/min，标準的卸荷(he)💋片橡膠油封(fēng)是57×43。自緊油封(feng)是PG25×42×10的骨架式(shì)油封，它的損(sǔn)壞或年久失(shī)效，空氣便從(cóng)油封與主軸(zhóu)軸頸之間的(de)縫隙或從進(jìn)油口接盤與(yu)油泵殼體結(jié)合處被吸入(ru)㊙️油泵，經回油(you)管進入👉油箱(xiang)，在油箱中産(chan)生大量氣泡(pào)。會造成油箱(xiāng)中的油液減(jian)少，發動機油(you)底🚶‍♀️槽中油液(yè)增多現象，使(shǐ)農具提升緩(huǎn)慢或不能提(tí)升。必須更換(huàn)油封才可排(pai)除此故障。
  2、油(you)泵殼體的磨(mo)損
主要是浮(fú)動軸套孔的(de)磨損（齒輪軸(zhóu)與軸套的正(zhèng)常間隙是0.09~0.175mm，最(zuì)大不得超過(guò)0.20mm）。齒輪油泵工(gong)作受壓力油(yóu)的作用，齒輪(lun)尖部🤞靠近油(yóu)泵殼體，磨損(sǔn)泵體的低壓(yā)腔部分。另一(yi)種磨損是殼(ké)體内工作面(miàn)成圓周似的(de)磨損，這種磨(mó)損主要是添(tian)加的油液不(bu)淨所緻，所以(yi)必須添加沒(méi)有雜質的油(yóu)液。 幹洗店
    3、油(you)泵内部零件(jian)磨損
    油泵内(nei)部零件磨損(sun)會造成内漏(lou)。其中浮動軸(zhóu)套與齒輪🌈端(duān)面之間洩漏(lou)面積大，是造(zào)成内漏的主(zhǔ)要部位。這部(bù)分☁️漏損量占(zhàn)全部内漏的(de)50%~70%左右。磨損内(nèi)漏的齒輪泵(bèng)其容積效率(lǜ)下降，油泵輸(shū)出功率大大(da)低于輸入功(gōng)率✍️。其損耗全(quán)部轉變為熱(rè)能，因此會引(yin)起油泵過熱(rè)。若将結合平(píng)面📧壓緊🔞，因工(gong)作時浮動軸(zhóu)套會有少量(liang)運動而❤️造成(chéng)磨損，結果使(shǐ)農具提升緩(huan)慢或不能提(ti)升，這樣的浮(fu)動軸套必須(xu)更換或修理(lǐ)。齒輪油泵是(shi)🎯通過一對參(cān)數和結構相(xiang)同的漸開線(xiàn)齒輪的相互(hu)滾動齧合，将(jiāng)油箱内的低(dī)壓油升至能(néng)做功的高壓(yā)油的重要部(bu)件。是‼️把發動(dòng)機的機械能(neng)轉換成液壓(yā)能的動力裝(zhuang)置。我公司生(shēng)産的齒輪油(you)泵❗流量大，可(ke)靠性好

   
    kcb齒輪(lun)泵由齒輪,軸(zhóu),泵體泵蓋,軸(zhou)端密封等零(líng)部件組成,所(suo)有零🈲件均選(xuǎn)📞用合适的耐(nài)溫材料制造(zao).泵内運轉零(ling)件🧡均利用其(qí)輸送的介質(zhì)潤滑.泵配有(yǒu)安全閥,可防(fang)止超載對泵(bèng)和電🔞機造成(cheng)損壞.
當齒輪(lún)旋轉時，熔體(tǐ)即進入吸入(rù)腔兩齒輪的(de)齒槽中，随着(zhe)齒輪轉動，熔(rong)體從兩側被(bei)帶入排出腔(qiang)，齒輪的再🈚度(dù)齧合，使💋齒槽(cáo)✔️中的熔體被(bèi)擠出排出腔(qiāng)，壓送到出口(kou)管道。隻🆚要泵(beng)軸轉動，齒輪(lun)就向出口側(ce)壓送熔體，因(yin)此泵出口可(kě)達到很高的(de)壓力，而🏒流量(liàng)與排⛱️出壓力(lì)基本無關。
kcb齒(chǐ)輪泵具有良(liang)好的自吸性(xìng)，每欠開泵前(qián)不需灌入液(yè)體，結構✂️簡單(dan)緊湊，使用保(bǎo)養方便。
kcb齒輪(lun)泵靠輸送的(de)液體自動潤(run)滑日常工作(zuò)時，無需另加(jiā)潤滑油和用(yòng)💃🏻彈👣性聯軸器(qì)傳遞動力可(kě)補償因安裝(zhuang)時㊙️所引起的(de)微小✏️偏差，在(zài)受液壓沖擊(jī)時起到良好(hǎo)的緩沖作👅用(yong)。
用途：
kcb齒輪泵(beng)适用于輸送(sòng)溫度在150℃～300℃，粘度(du)為5×10-6～1.5～10-8m2/s(5-1500CST)的液體，該(gāi)泵不适用于(yu)輸送👅有腐蝕(shi)💛性，更質點顆(ke)粒或纖維的(de)，高揮發性，閃(shan)點低的液😘體(tǐ)，如🐉有特殊需(xu)要，可制作特(tè)殊泵。

     故障分(fèn)析及排除方(fāng)法:
    1、油封磨損(sǔn)，膠封老化.卸(xiè)荷片的橡膠(jiāo)油封老化變(bian)質，失去彈性(xìng)🐕，對高壓油腔(qiāng)和低壓油腔(qiāng)失去了密封(feng)隔離作用，會(huì)産生高壓油(yóu)腔的油壓往(wang)低壓油腔，稱(chēng)為“内漏”，它降(jiàng)低了油泵的(de)工作壓‼️力和(hé)流量。CB46齒輪泵(bèng)它的正常工(gong)作壓力為100~110kg/平(píng)方厘米，正常(cháng)輸油量是46L/min，标(biāo)準♉的卸荷片(piàn)橡膠油封是(shi)57×43。自緊油封是(shì)PG25×42×10的骨架式油(yóu)封，它的損壞(huài)或🏒年久失效(xiào)，空氣便從油(you)封與主軸軸(zhóu)頸之間的縫(féng)隙或從進油(yóu)口接盤與油(yóu)泵殼體結合(hé)處被吸入油(you)泵，經回油管(guan)進入油箱，在(zài)油箱中産生(sheng)✊大量氣泡。會(hui)㊙️造成油箱中(zhong)的油液減少(shǎo)，發動機油底(dǐ)槽中油液增(zeng)多現象，使農(nong)具提升緩慢(man)或不能提升(sheng)。必須更換油(you)封才可排除(chu)🔴此故障。
2、油泵(beng)殼體的磨損(sun)
主要是浮動(dòng)軸套孔的磨(mo)損（齒輪軸與(yǔ)軸套的正常(chang)間隙是0.09~0.175mm，最大(dà)不得超過0.20mm）。齒(chǐ)輪油泵工作(zuo)受壓力油的(de)作用，齒輪尖(jiān)部靠近油泵(bèng)殼體，磨損泵(beng)體的低壓腔(qiāng)部分。另一種(zhǒng)磨損是殼體(ti)内工⭐作面成(cheng)圓周似的磨(mo)損，這種磨損(sun)主要是💰添加(jiā)的油液不淨(jing)所緻，所以必(bì)須添加沒有(you)雜質的油液(yè)。 幹洗店
    3、油泵(bèng)内部零件磨(mo)損
    油泵内部(bù)零件磨損會(hui)造成内漏。其(qí)中浮動軸套(tào)與齒輪端面(miàn)💯之間洩漏面(mian)積大，是造成(chéng)内漏的主要(yao)部位。這部分(fèn)漏損量占❌全(quan)部💰内漏的50%~70%左(zuǒ)右。磨損内漏(lòu)的齒輪泵其(qí)容積效率下(xià)降，油泵輸出(chu)功率大大低(di)于輸入功率(lǜ)。其損耗全部(bu)轉變為熱能(neng)，因此會引起(qi)油泵過熱🛀🏻。若(ruò)将結合平面(miàn)👨‍❤️‍👨壓緊🛀🏻，因工作(zuo)時浮動軸套(tào)會有少量運(yùn)動而造成磨(mó)損，結果使農(nóng)具♉提升緩慢(man)或不能提升(sheng)，這樣的⭐浮動(dòng)軸套🏃‍♂️必須更(gèng)換🌏或修理。
    齒(chi)輪油泵是通(tong)過一對參數(shù)和結構相同(tong)的漸開線齒(chǐ)輪的⭕相互滾(gǔn)動齧合，将油(yóu)箱内的低壓(yā)油升至能做(zuo)功的高壓油(yóu)的重要部件(jian)。是把發動機(ji)的機械能轉(zhuan)換成液壓能(néng)的動力裝置(zhì)。我公司生🐪産(chan)的齒輪油泵(beng)流量大，可靠(kào)性好
    保定万协重工制造有限责任公司(AI智能站)坐落于(yú)鑄造名鄉—河(hé)北省泊頭市(shì)。公司占地面(miàn)積38650平方米，建(jian)築面積20300平方(fang)米，是國内著(zhe)名的集設計(ji)、鑄造、生産、銷(xiāo)售、服務于一(yi)體的容積泵(bèng)專業制造廠(chang)家。公司始建(jian)于1984年,有二十(shi)幾年專業研(yán)制經驗。目前(qian)産品設計采(cai)用國際先進(jìn)水平實體設(shè)計軟件；産品(pin)研發、制造、檢(jiǎn)驗、交付按照(zhao)ISO9001質量管理體(ti)系控制過程(chéng)質量；産品制(zhi)造廣泛使用(yong)加工中心、數(shù)控機床、專用(yong)精機、高精設(she)備；檢測設備(bei)擁有萬能工(gōng)具顯微鏡、漸(jiàn)開線檢測儀(yi)、光學投影儀(yí)、萬能測齒儀(yí)、脈沖輝光離(lí)子氮化爐等(deng)大型檢測設(shè)備，并建有國(guó)家B級試驗站(zhàn)。本廠以一流(liú)的産品水平(ping)、優質的售後(hòu)服務、恪守信(xìn)用而在市場(chǎng)上倍受歡迎(ying)，産品暢銷不(bu)衰，赢得了用(yong)戶的普遍贊(zàn)譽。公司已通(tōng)過ISO9001：2000國際質量(liàng)體系認證，中(zhōng)國船級社CCS型(xing)式認證，法國(guo)船級社BV産品(pin)工廠認證，美(mei)國船級社ABS産(chan)品質量認證(zhèng)，成為中石油(you)物資資源市(shì)場成員、中石(shí)化物資資源(yuán)市場成員。河(he)北省知名産(chan)品生産企業(yè)，船用泵産品(pǐn)承制企業。

    公(gōng)司以“泊遠東(dong)”牌齒輪泵，螺(luó)杆泵為主導(dǎo)産品，涉及21個(ge)系列，4200多種規(gui)格，年生産能(neng)力達43000多台（套(tào)）。産品行銷油(you)田、化工、電力(lì)、船舶、冶金、食(shi)品等各大行(háng)業。産品除滿(mǎn)足國内客商(shāng)的需求外，部(bù)分出口至東(dōng)南亞、美洲、歐(ou)洲等國家和(hé)地區。公司在(zài)全國各大城(chéng)市設有30多個(gè)分支機構，并(bing)建立了完善(shan)的營銷服務(wu)網絡，擁有一(yi)支龐大敬業(ye)的營銷服務(wù)隊伍，可為廣(guang)大客戶提供(gong)優質的服務(wù)。
    公司以嚴謹(jǐn)的質量體系(xì)、先進的生産(chan)設備、完善的(de)♻️檢✉️測手段、豐(feng)富的制造經(jīng)驗、務真求實(shi)的遠東團隊(duì)，來有效保證(zhèng)産💋品質量。以(yǐ)滿腔真誠期(qī)待與國内外(wài)各界人士攜(xie)手鑄就多♍方(fāng)共赢的輝煌(huáng)