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樹脂(zhi)裝車泵用(yòng)高粘度磁(cí)力泵帶保(bao)溫夾套


    高粘度齒(chǐ)輪泵特點(dian):
    流動穩定(ding):流量與齒(chǐ)輪轉速成(chéng)正比,與壓(yā)力無關
    流(liú)動平穩:沒(méi)有脈動和(he)壓力波峰(fēng),不會産生(shēng)管道顫動(dong)。
    多功能性(xìng):僅僅通過(guo)調整轉子(zi)軸的位置(zhi),同一台泵(bèng)既可以出(chu)👅來稀釋溶(róng)液又可以(yi)出來瀝青(qing),糖漿,樹脂(zhi),聚合物等(děng)💘高粘度液(yè)體。
    可逆性(xìng):可以通過(guò)改變齒輪(lun)的旋轉方(fāng)向使液體(ti)反向流🤟動(dong)㊙️,兩種方向(xiang)都能充分(fèn)發揮泵的(de)性能
    自吸(xī)性:由泵産(chan)生高真空(kong),允許在最(zui)大自吸高(gao)度實現快(kuài)速自吸,取(qǔ)決于泵送(sòng)液體的物(wu)理特性(溫(wēn)度,蒸📞汽壓(yā)力,粘✌️度等(deng))。
    建議性:隻(zhi)有兩個活(huó)動部件:主(zhǔ)動輪和動(dong)輪,隻有一(yi)個軸封。
    堅(jian)固的重載(zai)結構:低轉(zhuǎn)速。特大球(qiu)軸承的外(wài)部軸承座(zuo)可以⚽承受(shou)軸向和徑(jìng)向負載。
    磨(mo)損率低:由(you)于主動輪(lún)和從動齒(chi)輪不成倍(bei)數關系🔞。這(zhè)就意味着(zhe)磨損可以(yi)被均勻的(de)分散在每(mei)個齒輪上(shàng)。因為一❄️個(ge)齒輪上的(de)每🏃‍♀️一個齒(chǐ)輪接觸另(ling)一個齒輪(lun)上的每一(yi)個齒輪的(de)次數一樣(yàng)。
    磨損調節(jie)系統:轉子(zǐ)邊緣的磨(mo)損可以通(tong)過調整轉(zhuan)子軸的位(wei)置❄️來補償(chang)。這樣,即使(shi)在有相當(dang)大的磨損(sun)的情況下(xia),也可以保(bao)證泵的穩(wen)定性。
    維護(hù)簡單,維護(hu)率低:不用(yòng)移動泵,管(guǎn)道或泵驅(qū)動裝置就(jiu)可以🔞進行(háng)檢查和調(diào)節。
    互動性(xìng):标準組件(jian)的設計可(ke)實現不同(tong)材料和特(te)性零部🌈件(jian)之間的替(ti)換。例如:有(yǒu)多種軸封(fēng)系統可供(gong)選擇,還👌可(kě)以❄️安裝帶(dai)夾套的外(wai)殼和軸蓋(gài)來代替标(biao)準部件。
    端(duan)口位置可(ke)改變:泵殼(ké)可在軸承(chéng)箱上旋轉(zhuǎn)以從不🌈同(tong)位置處🔴吸(xī)排液體。
    預(yù)熱:加熱夾(jiá)套或是與(yǔ)外殼鑄成(chéng)一體,或是(shi)安裝在端(duan)🐆蓋上,或是(shì)安裝在填(tian)料壓蓋上(shàng)。
    旁路安全(quán)閥:旁路安(ān)全閥安裝(zhuāng)在泵上并(bìng)且容易調(diao)🈲節,在有✌️些(xiē)型号的泵(beng)上采取雙(shuāng)重安全閥(fa)并帶加熱(rè)夾套。

    高粘(zhan)度泵如何(hé)選型
    選擇(ze)高粘度泵(bèng)時應該注(zhu)意泵所輸(shu)送的具體(tǐ)粘度🌐、工作(zuò)溫度、介質(zhì)比重、介質(zhì)成分等等(děng),隻有更好(hao)的了解高(gāo)☁️粘度泵所(suǒ)輸送的介(jiè)質情況才(cái)能更好的(de)選擇所需(xu)要的高粘(zhān)度泵産品(pin)。
    必須了解(jiě)高粘度泵(bèng)所輸送的(de)介質粘度(du)。因為介質(zhì)粘度🧑🏽‍🤝‍🧑🏻的高(gao)低直接影(yǐng)響到選擇(ze)高粘度泵(bèng)的轉速。
    了(le)解高粘度(du)泵所輸送(song)介質的性(xing)質,例如有(yǒu)沒有腐蝕(shi)性。
    所輸送(sòng)的介質是(shi)否有懸浮(fu)物。
    所輸送(sòng)介質受溫(wēn)度變化情(qíng)況。
    所輸送(song)介質的潤(run)滑性、清潔(jié)度、腐蝕性(xing)等。
    所輸送(song)的介質濃(nong)度多少、比(bǐ)重多少。
    泵(bèng)輸送的介(jie)質常溫下(xià)是否結晶(jīng)或凝固。  
    要(yao)求進口壓(ya)力及出口(kou)壓力和安(ān)裝高度。
    高(gao)粘度泵的(de)系統噪聲(shēng)問題:在流(liú)體輸送系(xì)統中,液流(liú)速🥰度、流量(liàng)和壓力的(de)快速變化(hua),氣泡的破(pò)裂及交💁變(biàn)的負載都(dou)是噪聲的(de)常見原因(yīn),輸送高粘(zhan)度液體的(de)高粘度泵(bèng)是誘發系(xì)統噪聲的(de)主要來源(yuán)。噪音也直(zhi)接影響着(zhe)高粘度泵(bèng)的使用壽(shòu)命。
    高粘度(du)泵工作時(shi)的轉速要(yào)按泵輸送(song)的液體粘(zhan)度的高低(di)合⭐理選定(ding),使高粘度(du)泵齒輪與(yǔ)軸的轉動(dong)避♈開齧合(hé)共💃🏻振頻率(lǜ),可以防止(zhǐ)噪聲加劇(ju)。因為當齧(niè)合頻率接(jie)近于齒輪(lun) 系的♊固有(yǒu)頻率時容(róng)易發生共(gong)振。采用适(shì)當㊙️的隔振(zhen)技術可以(yi)阻止振動(dòng)傳遞到臨(lín)近的結構(gòu)中去。為此(ci),高粘度泵(beng)與驅動電(diàn)機應通過(guo)柔☂️性聯軸(zhóu)器連接,并(bing)安裝在同(tóng)一底闆 上(shang),以保證同(tong)軸💃度,該底(dǐ)闆裝于彈(dan)性支承上(shang),可進一步(bu)提高隔振(zhèn)效果。在齒(chǐ)輪泵的出(chū)口管道上(shang)設置一個(ge)膨脹形容(rong)腔或蓄能(neng)器,來吸收(shou)泵的壓🈲力(lì)脈動或緩(huan)沖管路内(nei)的壓 力突(tu)變,是控制(zhì)高粘度泵(bèng)噪聲的有(yǒu)效手段。
 

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