一(yī)、前言

    我公司(si)一螺杆泵(SM三(sān)螺杆泵,sn三螺(luó)杆泵,3g三螺杆(gan)泵,spf三螺杆泵(bèng))突然😘跳閘。維(wei)修人員速趕(gan)現場對泵進(jìn)行原因調查(chá)及維修。經拆(chai)泵檢查，跳閘(zhá)原因為銅軸(zhou)套與軸徑抱(bao)死所緻。現結(jié)合軸套與㊙️軸(zhóu)徑間隙對其(qí)抱死做一下(xià)技術說明。
    二(èr)、原因分析
    根(gēn)據滑動軸承(cheng)的工作情況(kuang),一般襯套孔(kǒng)與軸配合是(shi)間隙配合,零(ling)件圖上軸徑(jìng)與襯套孔徑(jing)的尺寸偏差(cha),一般是按平(ping)均工作溫度(du)20℃時保證軸與(yu)襯套孔間具(ju)有合理間隙(xì)變化而确定(ding)的。影響滑動(dong)軸承過熱故(gù)障的因♊素很(hěn)多,在軸承結(jie)構設計合理(li),材料選用💃🏻正(zhèng)确的情況下(xià),滑動軸承過(guo)熱主要是軸(zhóu)承徑向間隙(xì)的大小裝㊙️配(pèi)不當及使用(yòng)不♻️當造成的(de)。
   滑動軸承徑(jìng)向間隙對軸(zhou)承過熱故障(zhang)的影響,滑動(dong)軸承的徑向(xiang)㊙️間隙Δ就是軸(zhou)承孔直徑與(yǔ)軸頸直徑之(zhi)差,滑動軸🤩承(chéng)要留有一定(ding)的徑向間隙(xi),其作用如下(xia):是實現軸與(yu)軸承活動聯(lian)接的🥰起碼條(tiao)件;是控制軸(zhou)的運轉精度(du)的保證;是形(xíng)成液💞體潤滑(hua)的重要條件(jian)。因此,滑動軸(zhou)承的徑向間(jiān)隙十分重要(yào),過大或過小(xiǎo)都極為有害(hai)。間隙過小,難(nán)以形成潤滑(huá)油膜,摩擦熱(re)❌不易被帶走(zou),使軸承過熱(rè)㊙️,嚴重時會💋“抱(bào)軸”;間隙過大(dà),油🐪膜也難以(yǐ)形成,會降低(dī)機器的運轉(zhuǎn)🔆精度,會産生(shēng)劇烈振動和(hé)噪音,甚至♉導(dao)緻燒瓦事故(gu)。
    三、滑動軸承(cheng)徑向間隙的(de)确定
    螺杆泵(bèng)(SM三螺杆泵,sn三(san)螺杆泵,3g三螺(luo)杆泵,spf三螺杆(gan)泵)的💞技術性(xìng)能:軸頸轉速(su)ｎ=2950ｒ/ｍｉｎ，軸頸直徑ｄ=30ｍｍ；電(dian)機為同步電(dian)機，潤滑油為(wéi)渣✨油,軸承材(cái)料為錫基銅(tong)。
    滑動軸承徑(jing)向間隙的理(li)論值滑動軸(zhou)承徑向間隙(xì)Δ=Ｋ•ｄ。
    式中:Ｋ———高精度(dù)軸承系數,由(yóu)《機械設計手(shǒu)冊》查得Ｋ=0.0008。
    ｄ———軸頸(jǐng)的直徑,ｄ=30ｍｍ。
    代入(ru)得：Δ=0.02ｍｍ
    由《機械設(she)計手冊》查得(dé)，最大間隙Δｍａｘ=0.10ｍｍ。
    對(duì)原軸套測量(liàng)，數據及位置(zhì)如圖：
    對軸徑(jìng)進行測量，對(dui)應位置尺寸(cun)數據：
    軸徑1：29.99mm29.94mm29.90mm軸(zhou)徑2：29.92mm29.90mm29.90mm
    軸套1:30.01mm29.97mm29.92mm軸套(tao)2:29.94mm29.92mm29.915mm
    滑動軸承徑(jìng)向間隙的實(shi)際值最大間(jian)隙：主動杆:0.03mm從(cóng)動杆:0.02mm。
    該軸承(chéng)在實際使用(yòng)過程中,由于(yú)間隙過小，摩(mo)擦熱不易被(bèi)帶走,加之潤(rùn)滑油為介質(zhi)渣油,雜質較(jiào)多，易進入間(jiān)隙，使軸承過(guo)熱，嚴重時會(hui)“抱軸”，出現燒(shāo)瓦現象。
    四、預(yù)防及改進措(cuo)施
    為了防止(zhi)軸承産生過(guò)熱故障,若把(ba)徑向間隙調(diao)大一些,Δ=0.03ｍｍ。
    這時(shi)該軸承的配(pèi)合副雖能正(zheng)常工作,但其(qi)使用壽命👌卻(que)極大縮短,因(yīn)此在确定軸(zhóu)承徑向間隙(xi)時,應保🙇🏻證軸(zhóu)承在正常工(gong)作的前👨‍❤️‍👨提下(xià)盡可能留小(xiao)些。在軸承裝(zhuāng)配後,首先應(yīng)按磨合試運(yun)轉規範進行(háng)良好的⭕磨合(hé)及試運轉,然(rán)後🙇‍♀️再逐漸加(jia)載加速,使軸(zhóu)和軸承的配(pèi)合表面凸起(qǐ)處磨平,最後(hou)再投入正常(cháng)運行。否☔則,即(ji)使間隙調得(de)并不小,但卻(que)因為裝配後(hòu)不進行磨合(he)試運🐕轉,而投(tou)🏒入正常🍓運行(háng),從而導緻軸(zhou)承過熱甚至(zhi)燒瓦。對此，滑(hua)動軸承徑向(xiàng)間隙應控制(zhì)在0.10ｍｍ～0.15ｍｍ。
    滑動軸承(cheng)徑向間隙對(dui)軸承過熱和(he)壽命影響很(hěn)大,因此對于(yu)徑😄向間隙,一(yī)定要嚴格控(kòng)制在合理的(de)範圍内。在确(que)定軸承徑向(xiàng)間隙時,要全(quán)面考慮影響(xiang)徑📧向間隙的(de)因素,除了考(kao)慮軸的直徑(jing)、轉☀️速、載荷及(ji)機器的精度(dù)外,還應考慮(lǜ)以下幾點:

    ａ.軸(zhou)承材料。軸承(cheng)材料不同,膨(péng)脹系數不同(tóng),間隙也就不(bu)同。

    ｂ.軸和軸承(cheng)表面的粗糙(cāo)度。

    ｃ.軸頸和軸(zhou)承的幾何形(xing)狀和相互位(wèi)置誤差(即圓(yuan)度、圓柱度、同(tóng)軸度等)。

    ｄ.軸承(cheng)的工作溫度(du)。

    ｆ.起動工況的(de)突然變化。

    五(wu)、結論

    不同介(jiè)質和不同轉(zhuan)速對螺杆泵(beng)(SM三螺杆泵,sn三(sān)螺杆泵,3g三螺(luó)杆✨泵,spf三螺杆(gǎn)泵)軸套間隙(xi)的要求是不(bu)一樣的。通過(guò)上述計算及(jí)分析📱，得出了(le)軸套的最佳(jia)間隙數據。設(shè)備改造一年(nian)來🌈運行一✉️切(qiē)正常，驗證了(le)我們🤩的分析(xi)是可行的。