目前，三螺杆泵(bèng)(SN三螺杆泵,3G三螺(luo)杆泵)在自卸汽(qì)車與工程機械(xiè)🏃‍♀️操縱機構中運(yun)用較多，現将其(qi)常見故障及排(pai)✨除方法介紹如(rú)下，供🌈參考。

1、産生(shēng)振動與噪聲的(de)原因與排除

(1)吸(xi)入空氣

①三螺杆(gan)泵(SN三螺杆泵,3G三(sān)螺杆泵)的泵體(ti)與兩側端蓋為(wei)直接💚接觸的硬(yìng)密封，若接觸面(miàn)的平面度達不(bú)到規定要求，則(ze)泵💁在工作時🐅容(róng)易吸入空氣;同(tóng)樣，泵的端蓋與(yǔ)壓蓋之間也為(wéi)📧直接接觸，空氣(qi)也容易侵入;若(ruò)壓蓋為塑料制(zhì)品，由于其損壞(huai)或因溫度變化(huà)而🍉變形，也會使(shi)密封不嚴而🚶‍♀️進(jin)入空氣。排除這(zhe)種故障🥰的方法(fa)是：當泵體或泵(bèng)蓋的平面度達(dá)不到規定的要(yào)求時，可以在平(píng)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼闆上用金鋼砂(shā)按"8"字形路線來(lái)回研磨，也可以(yi)在平面磨床上(shàng)磨削，使其平☀️面(miàn)度不超過5μm，并需(xu)要保證其平面(miàn)與孔的垂直度(dù)要求;對于泵蓋(gài)與壓蓋處的洩(xie)漏，可采用塗敷(fū)環氧樹脂等膠(jiao)粘劑進行密封(feng)。

②對泵軸一般采(cai)用骨架式油封(feng)進行密封。若卡(ka)緊唇部的💰彈🤞簧(huang)脫🔴落，或将油封(fēng)裝反，或其唇部(bu)被拉傷、老化，都(dōu)将使油封後端(duān)經常處于負壓(yā)狀态而吸入空(kōng)氣，一般可更換(huàn)新油封予以解(jiě)決。

③油箱内油量(liàng)不夠，或吸油管(guǎn)口未插至油面(miàn)以下，泵便會吸(xi)入空氣，此時應(yīng)往油箱内補充(chong)油液至油标🥰線(xian);若回油管口露(lù)出⭐油面，有時也(ye)會因系統内瞬(shun)間負壓而使空(kong)氣反灌進入系(xì)統，所以回🌐油管(guǎn)口一般也應插(cha)至♌油面以下。

④泵(beng)的安裝位置距(ju)油面太高，特别(bie)是在泵轉速降(jiàng)低時，因不能保(bao)證泵吸油腔有(you)必要的真空度(du)造成吸油不足(zu)而吸入空氣。此(ci)時應調整泵與(yu)油面的相對高(gao)度，使其滿足規(gui)定的要求。

⑤吸油(yóu)濾油器被污物(wù)堵塞或其容量(liang)過小，導緻吸油(yóu)阻🎯力增加而吸(xī)入空氣;另外，進(jìn)、出油口的口徑(jing)較大也有可能(neng)帶入空氣🍓。此時(shí)♉，可清洗濾油器(qì)，或選取較大容(róng)量、且進出❓口徑(jing)适當的濾油器(qì)。如🏃‍♀️此，不但能防(fáng)止吸入空氣，還(hái)能防止産生噪(zào)聲。

(2)機械原因

①三(sān)螺杆泵(SN三螺杆(gǎn)泵,3G三螺杆泵)與(yǔ)聯軸器的連接(jie)因不合規定要(yào)求而産生振動(dong)及噪聲。應按規(gui)定要求☁️調整❓聯(lián)軸器。

②因油中污(wū)物進入泵内導(dǎo)緻齒輪等部件(jian)磨損拉傷而👨‍❤️‍👨産(chan)生噪聲。應更換(huàn)油液，加強過濾(lǜ)，拆開泵清洗;對(dui)💋磨損嚴重的齒(chǐ)輪，須修理或更(gèng)換。

③泵内零件損(sǔn)壞或磨損嚴重(zhòng)将産生振動與(yǔ)噪聲：如齒形誤(wu)差或周節誤差(cha)大，兩齒輪接觸(chù)不良，齒面粗🌐糙(cao)度高，公法線⛷️長(zhǎng)度超差，齒側隙(xi)過小，兩齧合齒(chǐ)輪❗的接觸區不(bú)在🌐分度圓位置(zhì)等。此時，可更換(huàn)齒輪或将齒輪(lun)對研。同時，軸承(chéng)的滾針保持架(jià)破損、長短軸軸(zhou)頸及滾針磨損(sun)等，均可導緻軸(zhou)承旋轉不暢而(ér)産生機械噪聲(sheng)，此時需拆修

④齒(chǐ)輪軸向裝配間(jian)隙過小;齒輪端(duān)面與前後端蓋(gai)之間💯的滑動接(jie)合面因齒輪在(zài)裝配前毛刺未(wei)能仔細清除⛷️，從(cóng)而運轉時拉傷(shang)接合面，使内洩(xiè)漏大，導緻輸出(chū)流量減少;污物(wu)進入泵内并楔(xiē)入齒🤞輪端面與(yǔ)前後端蓋之間(jian)的間隙内拉傷(shang)配合面，導緻⛹🏻‍♀️高(gao)低壓腔🧑🏽‍🤝‍🧑🏻因出現(xiàn)徑向拉傷的溝(gōu)槽🌈而連通，使輸(shū)出流量減小💃。對(duì)上述情況應分(fèn)别采用以下措(cuò)施修複。拆解齒(chǐ)輪泵，适當地加(jiā)大軸向間隙即(jí)研磨齒輪的端(duan)面;用平面磨床(chuang)磨平前後蓋端(duan)面和齒輪端面(miàn)，并清除輪齒上(shàng)的毛刺(不能倒(dao)角);經平面磨削(xuē)後的前後端蓋(gài)其端面上卸荷(hé)槽的深度尺寸(cun)會有變化，應适(shi)當增加寬度。

(3)其(qi)他原因

油液的(de)黏度高也會産(chǎn)生噪聲，必須選(xuan)用黏度合适的(de)油液。

2、輸出流量(liang)不足

①油溫高将(jiāng)使其黏度下降(jiang)、内洩漏增加，使(shi)三螺杆泵(SN三螺(luo)杆泵,3G三螺杆泵(beng))輸出流量減小(xiǎo)。應查明原因采(cǎi)取措施;對于中(zhōng)高壓齒輪泵，須(xu)檢查密封圈是(shi)否破損。

②選用油(you)的黏度過高或(huò)過低，均會造成(chéng)泵的輸出流量(liàng)減少，應使💘用黏(nián)度合格的油品(pin)。

③三螺杆泵(SN三螺(luó)杆泵,3G三螺杆泵(beng))一般不可以反(fǎn)轉，如✌️泵體裝反(fǎn)，将造成壓油腔(qiāng)與吸油腔局部(bù)短接，使其流量(liang)減少甚至🔴吸不(bú)上油來。此時，應(yīng)查泵的轉向。

④發(fa)動機轉速不夠(gou)，造成流量減小(xiǎo)。應查明原因并(bìng)加以排除。

3、螺杆(gǎn)泵旋轉不暢

軸(zhóu)向間隙或徑向(xiàng)間隙太小。重新(xīn)加以調整修配(pèi)。