一對齒輪(lún)相互齧合，由(you)于齒輪的的(de)齒頂和殼體(tǐ)内孔表面間(jiān)隙很小，齒輪(lún)端面和泵蓋(gài)間隙很小，因(yin)而把吸油腔(qiang)和壓♉油腔🌈分(fèn)開❗，當齒☎️輪按(àn)圖示方法旋(xuán)轉時，以下兩(liang)個方面的動(dòng)作同時産生(shēng)：1）齧後點右側(cè)齧合着的齒(chǐ)逐漸退出🏒齧(nie)合，同時齒間(jian)的油液由吸(xi)油腔帶往壓(ya)油腔，使得吸(xī)油腔間隙增(zēng)大，形成局部(bù)真空，油箱中(zhōng)📞的油液在外(wài)界✉️大氣壓作(zuo)用下進入吸(xī)油腔;2）齒間油(you)液由吸油腔(qiang)帶入高壓腔(qiang)的同時，齧合(hé)點左側的齒(chi)逐🎯漸進入齧(niè)合，把齒間的(de)油液擠出來(lái)🌏，從壓油口強(qiáng)迫流出。這就(jiù)是齒輪泵吸(xi)油和壓油的(de)過程，當齒輪(lun)泵不斷的旋(xuan)轉時，齒輪泵(beng)就不斷的吸(xi)油和壓油。