稀油人字齒輪泵KCB33.3配1.5kw-4電機-遠東泵業
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稀油人字齒輪(lun)泵KCB33.3配1.5kw-4電機-遠東泵(beng)業
    稀油人字齒輪泵(bèng)是借一對相互齧(niè)合的齒輪,将機械(xie)能轉換為油壓能(neng)的裝置。在空壓機(ji)的潤滑系統中被(bei)廣泛采用。油泵在(zai)🔞運轉中的故障通(tong)常是潤滑系統中(zhōng)油壓降低⭕,甚至有(yǒu)時打不♻️上油。
其原(yuán)因大體有:1)旋轉方(fang)向與規定方向相(xiang)反;2)吸油管路✉️不嚴(yán)密,單向閥卡住;3)油(you)泵的泵體與泵蓋(gài)之間密❓封不良;4)油(yóu)槽内油量不足;5)油(you)泵零件嚴重磨損(sǔn);6)吸油過濾網被堵(du)塞。
實際工作中應(ying)根據具體情況進(jin)行不同處理。在檢(jian)修中應特👈别注意(yi)吸油管道的密封(feng),以及齒輪油泵泵(beng)體與泵蓋之間的(de)密封。吸入端如果(guǒ)密封不良,則油泵(beng)進🈲口漏入👄空氣,造(zào)🌈成油泵抽空,自🚶然(rán)就要打不上油。
 
 
稀(xi)油人字齒輪泵齒(chǐ)輪油泵的問題解(jie)決方案
    故障分析(xi)及排除方法:
    1、油封(fēng)磨損,膠封老化.卸(xiè)荷片的橡膠油封(feng)老化變質,失去✂️彈(dàn)♊性,對高壓油腔和(he)低壓油腔失去了(le)密封隔🏃‍♀️離作用,會(hui)🌏産生🏃‍♂️高壓油腔的(de)油壓往低壓油腔(qiang),稱為“内漏”,它降低(di)了油泵的💛工作壓(yā)力和流量。CB46齒輪泵(bèng)它的正常工作壓(ya)力為100~110kg/平方厘米,正(zheng)常輸油量是46L/min,标🙇‍♀️準(zhǔn)的卸荷片橡膠油(yóu)封是57×43。自緊油封是(shi)PG25×42×10的骨架式油封,它(tā)的損壞或🔱年久失(shī)效,空氣便從油封(feng)與主軸軸頸之間(jian)的縫隙或從進油(yóu)口接盤與油泵殼(ké)體結合處被吸入(ru)油泵,經回油管進(jin)入油箱,在油箱中(zhōng)産生大量氣泡。會(huì)🛀造成油箱中⛷️的油(you)液減少,發動機油(yóu)底槽中油液增📱多(duo)現象,使農具提升(shēng)緩慢或不能提升(sheng)🈲。必須更換油封才(cái)可排除此故障。
   2、油(yóu)泵殼體的磨損
    3、油泵内部零件磨(mó)損
    油泵内部零件(jian)磨損會造成内漏(lou)。其中浮動軸套與(yǔ)齒輪端🏒面之間洩(xiè)漏面積大,是造成(cheng)内漏的主要部位(wei)。這部分漏損量占(zhan)全部内漏的50%~70%左右(yòu)。磨損内漏的齒輪(lún)泵其容積效率下(xia)降,油泵輸出功率(lü)大大低于輸入功(gong)率。其損耗全部轉(zhuǎn)變為熱能,因此會(huì)引起油泵過熱。若(ruò)将結合平面壓緊(jǐn),因工作時浮動軸(zhóu)套會有少量運動(dòng)而造成磨損,結果(guo)使農具提升緩慢(man)或不能提升,這樣(yang)的浮動軸套必須(xū)更換或修理。齒輪(lún)油泵是♌通過一對(dui)參數和結構相同(tóng)的漸開線齒輪的(de)相互滾動齧合,将(jiāng)油箱内的低壓油(you)升至能做功的🔆高(gao)壓油的重要🔞部件(jiàn)。是😘把發動機的機(ji)械❌能轉換成液壓(yā)㊙️能的動力裝置。我(wo)公司生産的齒輪(lún)油🧑🏽‍🤝‍🧑🏻泵流量大,可☔靠(kào)性好
 
    
  稀油(you)人字齒輪泵具有(you)良好的自吸性,每(měi)欠開泵前不需灌(guan)入液體,結構簡單(dān)緊湊,使用保養方(fang)便。
  稀油人字齒輪(lun)泵靠輸送的液體(tǐ)自動潤滑日常工(gong)作時,無需另加潤(rùn)滑油🚶和用彈🔴性聯(lián)軸器傳遞動力可(kě)補償因安裝時所(suo)引起的微小偏差(chà),在受液壓沖擊時(shi)起到良好的緩沖(chòng)作用。
用途:
  稀油人(ren)字齒輪泵适用于(yu)輸送溫度在150℃~300℃,粘度(dù)為5×10-6~1.5~10-8m2/s(5-1500CST)的液體,該泵不(bú)适用于輸送有腐(fu)蝕性,更質點顆粒(li)或纖維的,高揮發(fa)性,閃點低的液體(ti),如有特殊需要,可(kě)制作特殊泵。
 
     故障(zhàng)分析及排除方法(fǎ):
    1、油封磨損,膠封老(lao)化.卸荷片的橡膠(jiao)油封老化變質,失(shi)去彈性,對高壓油(you)腔和低壓油腔失(shī)去了密封隔離作(zuò)用,會産生高壓油(yóu)腔的油壓往低壓(yā)油腔,稱為“内漏”,它(tā)降低了✍️油泵的工(gong)作壓力和流量。CB46齒(chǐ)輪泵它的正常工(gong)作壓力為100~110kg/平方厘(lí)米,正常輸油量是(shi)46L/min,标準的🥵卸荷片橡(xiàng)膠油封是57×43。自緊油(yóu)封是PG25×42×10的骨架式油(yóu)封,它的損壞或💞年(nian)久失效⭐,空氣便從(cóng)油封與主軸軸頸(jing)之間的縫隙或從(cóng)進油口接✔️盤與油(yóu)泵殼體結合處被(bei)吸入油泵,經回油(yóu)管進入油箱,在油(you)箱中産生大量氣(qi)泡。會造成油箱中(zhong)的油液減少,發動(dòng)機油底槽中油液(ye)增多現象,使農具(jù)提升緩慢或不能(neng)♉提升。必須更換油(you)封才可排除❤️此故(gu)障。
  2、油泵殼體的磨(mó)損
主要是浮動軸(zhóu)套孔的磨損(齒輪(lun)軸與軸套的正常(chang)💘間隙是0.09~0.175mm,最大不得(dé)超過0.20mm)。齒輪油泵工(gōng)作受壓力油的作(zuo)用,齒輪尖部靠近(jìn)☀️油泵殼體,磨損泵(bèng)體的低壓腔部分(fen)。另一種磨損是殼(ke)體内工作面成圓(yuan)周似的磨📧損,這種(zhong)磨損主要是添加(jia)的油液不淨所緻(zhì),所以必須添加沒(mei)有雜質的油液。 幹(gàn)洗店
    3、油泵内部零(líng)件磨損
    油泵内部(bù)零件磨損會造成(cheng)内漏。其中浮動軸(zhou)套與齒輪✍️端面之(zhī)間洩漏面積大,是(shi)造成内漏的主要(yao)部位。這部分🏃🏻漏損(sun)量占全部内漏的(de)50%~70%左右。磨損内漏的(de)齒輪泵其容積效(xiao)率下降,油泵輸出(chu)功率大大低于輸(shu)入功率。其損耗全(quan)部轉變為熱能,因(yīn)此會引起油泵過(guo)熱。若将結合平面(miàn)壓緊,因工🐉作時浮(fu)動軸套會有少量(liang)運動而造成磨損(sǔn),結果使農具提升(shēng)緩慢或不能提升(sheng),這樣的浮動軸套(tào)必須更換🔞或修理(lǐ)。
    齒輪油泵是通過(guò)一對參數和結構(gòu)相同的漸開線齒(chi)輪的🏒相互滾動齧(nie)合,将油箱内的低(di)壓油升至能做功(gong)的高壓油的重要(yao)部件。是把發動機(ji)的機械能轉換成(chéng)液壓能的動力裝(zhuāng)置。我🌂公司生産的(de)齒輪油❓泵流量大(da),可靠性好
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